برچسب: سیگنالینگ

این شرکت با استفاده از تجربه بالای موسسین خود و با بهره گیری از مدیریت نوین سعی در همکاری بجهت توسعه و گسترش صنعت حمل و نقل “ایمن” در کشورمان را دارد.(سیگنالینگ)

سیستم علائم(سیگنالینگ) یک شکل از کنترل اطلاعات را فراھم می کند که حمل و نقل پایدار و ایمن را در راه آھن ایجاد می نماید .
سیستم ھای سیگنالینگ شامل ابزار اینترلاکینگ (که سیگنالھا و سوزن را کنترل می کنند) ، ATP (حفاظت اتوماتیک قطار) و غیره می باشد . این سیستم ھا بھبود پیوسته ای نیاز دارد تا اینکه نیازھای آینده را بر آورده سازد .
یکی از مسائل بسیار مهم در انتخاب و خریداری سیستم علائم(سیگنالینگ) برای یک مسیر ریلی، میزان قابلیت اطمینان اینترلاکینگ سیستم می باشد.
با توجه به آنکه مفاهیم قابلیت اطمینان یک سیستم و تمامیت ایمنی آن، مفاهیمی مرتبط و وابسته هستند لذا لازم است تمامیت ایمنی در سیستم اینترلاکینگ رعایت شده باشد.
يكي از كارهاي مهم در مراحل اوليه طراحي سيستم هاي حمل و نقل سريع السير يا “مترو” تخصيص سيگنالها و نقاط كنترل مي باشد.
اين تخصيص به گونه اي است كه يك فاصله زماني معين بين (حركت) قطارها قابل حصول باشد ضمن اينكه بالاترين سطح ايمني حفظ و در عين حال مقدار تجهيزات سيگنالينگ مورد نياز حداقل گردد.
سيستمهاي كنترل و سيگنالينگ به روش های بلاک ثابت و بلاک متحرک پیاده سازی می شوند که متداولترین آنها بر اساس اصول بلوك ثابت استوار است كه در اين روش مسير به فواصل از پيش تعيين شده تقسيم مي شود. يك قطار تنها زماني مجاز به ورود به يك بلوك است كه آن بلوك و معمولا بلوك بعد از آن خالي از قطار باشند(البته در سیستم های جدید بلوک متحرک از روشهایی برای کم کردن این فاصله استفاده شده است).
در روش بلوك متحرك، يك قطار مي تواند با حفظ فاصله ايمني تعريف شده به دنبال قطار جلويي حركت كند.